Interactive Naval Architecture Textbook

수만 톤의 강철이
어떻게 바다를 건너는가

강철 덩어리는 가라앉는데 강철로 만든 배는 왜 뜰까요? 파도에 기울어도 다시 일어서는 이유는? 축구장 네 개 길이의 배를 프로펠러 하나로 움직이는 비결은? 부력과 복원성, 저항과 추진, 파도와 구조, 그리고 스스로 항해하는 배까지 — 직접 슬라이더를 움직이고 3D 모델을 돌려 보며 배우는 선박 교과서입니다.

23개 챕터약 220개 시뮬레이터3D 선박 모델부력부터 자율운항까지
드래그해서 돌려 보세요 · 파도 위에서 배가 움직입니다

배는 무엇을 하는가

한 문장으로: 물을 밀어내 뜨고, 기울어도 다시 서고, 물을 뒤로 밀어 나아가며, 파도와 무게를 견디고, 길을 찾아 목적지에 닿는다. 그 과정이 이 교과서의 목차입니다.

뜨기 · 서기 부력·복원성 Ch.02–05 동력 만들기 주기관·전력 Ch.09, 18 나아가기 저항·추진 Ch.06–08 파도 견디기 파도·내항성·구조 Ch.10–13 길 찾기 · 피하기 조종·항해·자율 Ch.12, 20–22 설계 · 건조 Ch.14–17, 19 모든 기능을 한 척의 배 안에서 동시에 만족시키는 일 = 선박 설계 연료 → 주기관의 회전력 → 프로펠러의 추력 → 선체 저항을 이기고 전진 · 그 사이 내내 부력과 복원력이 배를 떠받친다
그림 0-1. 배가 해내야 하는 일과 그것을 다루는 챕터. 점선은 설계가 모든 기능을 묶는다는 뜻입니다.

먼저 만져 보기

이 교과서의 시뮬레이터는 이런 식입니다. 화물을 실어 보세요. 배가 가라앉는 깊이(흘수)가 어떻게 변하는지, 언제 위험해지는지 바로 보입니다. 자세한 원리는 2장과 3장에서.

SIMULATOR

화물을 싣는 바지선

물
흘수—
건현—
GM—
상태—
해볼 것: 화물을 무겁게 하면 흘수가 깊어지고, 화물을 높이 쌓으면 GM이 작아져 바람과 파도에 쉽게 기운다. 민물로 바꾸면 같은 무게에도 더 깊이 잠긴다.
바지선 한 척으로 배운 것
길이 40 m, 폭 12 m, 깊이 4 m인 상자형 바지선(자체 무게 400 t)이다. 흘수는 무게 ÷ (물 밀도 × 수선면 면적), 복원성은 GM = KB + BM − KG로 정해진다. 이 두 식이 1~5장의 뼈대이며, 실제 배는 모양이 복잡할 뿐 원리는 같다.

숫자로 보는 배

이 교과서를 끝내면 아래 숫자가 어디서 나오는지, 서로 어떻게 얽혀 있는지 설명할 수 있게 됩니다.

~80 %세계 교역 물동량 중 바다로 운반되는 비율
24,000 TEU최대급 컨테이너선 한 척이 싣는 20피트 컨테이너 수
50 %+대형 저속 2행정 디젤 엔진의 열효율. 지상 최고 수준의 열기관
~80 rpm지름 10 m급 프로펠러의 회전수. 크고 느릴수록 효율이 좋다
V³배를 움직이는 데 드는 동력은 속도의 세제곱에 비례 — 감속 운항의 근거
1,852 m1해리. 위도 1분의 길이. 1노트는 1시간에 1해리

전체 챕터

순서대로 읽어도 좋고, 관심 있는 장부터 골라 읽어도 됩니다. 각 장은 개념 → 그림 → 수식 → 시뮬레이터 → 퀴즈 순서로 구성됩니다.

추천 학습 경로

관심사에 따라 이렇게 읽어 보세요.

입문 · 전체 그림

배가 처음이라면. 뜨고, 서고, 나아가는 원리의 뼈대를 잡는다.

선박 정역학 · 안전

배가 뒤집히거나 가라앉지 않는 조건. 항해사·선박 설계자의 기본기.

유체역학 · 추진

물의 저항을 이기고 나아가는 법. 파도 속에서 배가 어떻게 움직이는가.

설계 · 건조

요구 조건에서 도면으로, 도면에서 강철 배로. 조선소에서 일어나는 일.

기관 · 친환경

엔진과 전력, 그리고 탄소 없는 해운으로 가는 길.

항해 · 자율운항

해도와 레이더, 충돌 회피 규칙에서 스스로 항해하는 배까지.

이 사이트 사용법

읽기개념과 직관을 먼저. 영어 용어는 괄호로 병기합니다.
보기도해와 3D 모델로 선체와 장비의 생김새와 위치를 머릿속에 그립니다.
만지기슬라이더를 끝까지 움직이고 그림을 직접 끌어 보세요. 극단에서 배웁니다.
계산하기예제 수치를 직접 따라가며 감을 잡습니다.
확인하기장마다 퀴즈, 마지막 장에서 종합 퀴즈로 마무리합니다.